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Contrapunto: Programa del 29/Mar/2012

agn9:10 HS. LEANDRO DESPOUY – Auditor Gral. de la Nación. Informe de la Auditoría sobre irregularidades en el manejo de fondos de las obras sociales. “Cuando hay sindicatos con hegemonía en el manejo de los fondos se llega a esta situación” “Es preocupante no sólo por las cifras sino por la modalidad y por el sector critico al que están destinados los fondos. Son personas con prestaciones de alta complejidad, problemas oncológicos, de HIV, transplantes y operaciones complejas. (…) Se trata de fondos que estaban destinados a ese sector crítico y en donde hay modalidades por las que se producen desviaciones, defraudaciones y distintas situaciones que se pueden llegar a considerarse hasta atentados contra la salud pública (…) Que haya medicamentos que no fueran auténticos por la debilidad del control, habla de la posibilidad de que esta situación tenga otra magnitud (…) No sólo hay una defraudación económica sino una situación critica para personas que están al límite (…) porque si el medicamento no era el auténtico esa persona se precipitó una situación de vida y muerte. Estamos jugando con situaciones de esa naturaleza (…) Cuando hay sindicatos que han tenido una hegemonía en el manejo de los fondos se llega a esta situación (…) Tuvimos muchas dificultades para auditar la APE con Colombo Russel (…) y el yerno de Moyano.”

julio_maria_sanguinetti_coirolo_ficha_biografia9:25 HS. JULIO MARIA SANGUINETTI – Ex Presidente de Uruguay. Polémica por un grupo de empresarios uruguayos que buscan comercializar con las Islas Malvinas. “No se trata de organizar un bloqueo comercial a Malvinas” “Malvinas es un pequeño pueblo en términos de mercado. Siempre ha habido una línea tradicional de comunicación entre Malvinas y el puerto de Montevideo que viene de la época colonial. Y siempre estuvo este tránsito. La posición de Uruguay ha sido siempre solidaria con Argentina ante el reclamo de la soberanía por esta causa (…) Eso no quiere decir que se violen todos los principios internacionales como por ejemplo el caso de un bloqueo comercial. Creo que a eso se refiere el canciller Almagro cuando comparó el bloqueo económico que Argentina pretende sobre Malvinas, con el bloqueo económico a Cuba. No se trata de organizar un bloqueo comercial (…) Sin embargo ayer el canciller en el Parlamento estuvo muy contemplativo con Argentina en algo que sí está dañando muchísimo como son las trabas comerciales. Algo que está muy trayendo problemas en el comercio argentino-uruguayo (…) Almagro dijo que no van a ir a los tribunales del MERCOSUR porque no sirven (…) y creo que ahora vamos a la posibilidad de que Uruguay tenga acuerdos con otros países, como México.”

9:45 HS. WALTER MARTELLO – Presidente del Bloque de Coalición Cívica en la Cámara de Diputados bonaerense. El bloque kirchnerista pidió informes al Gobierno de Scioli sobre los negocios de la empresa Boldt con la provincia. “El presidente del bloque kirchnerista habló de falta de transparencia sobre su propio gobernador” “Esto es algo sobre lo que nosotros venimos pidiendo informes desde hace 4 años, y nunca tuvimos posibilidad de que fueran aprobados en la Cámara. Ahora de repente se dieron cuenta de que la empresa Boldt tiene un sinnúmero de negocios en la provincia que son millonarios, y la mayoría sin licitación pública. Ahora han decidido demonizarla pero no por la empresa sino por esta disputa de poder en la Casa Rosada (…) Lo que están pidiendo los diputados de La Campora es que el Gobierno de la Provincia explique las irregulares en el sentido de que tiene manifiesta voluntad de que una sola empresa no compita por esos negocios y obtenga ganancias siderales. Pero la empresa no empezó con estos negocios con Scioli sino en la etapa de gobierno de Duhalde (…) Y no sólo tiene negocios con el gobierno provincial sino con el Gobierno nacional a partir de la emisión de padrones en 2005, 2007 y 2009 (…) la Lotería nacional, y también tuvo a su cargo la emisión y recopilación de datos del Censo de 2010. Los decretos para la confección de los padrones los firmó Randazzo. Es decir que ninguno es ajeno a esto (…) Ahora es el propio oficialismo en la Cámara el que le pide explicaciones al Gobernador, con lo cual lo ponen al borde de situación delicada en caso de corroborarse las irregularidades. El presidente del bloque [del Frente para la Victoria] habló de falta de transparencia sobre su propio gobernador (…) Cristóbal López adquirió una empresa hace unos años esperando este momento, por lo que no sabemos si detrás de esta disputa política haya también una disputa de negocios que termine beneficiando al capitalismo de amigos”

10:11 HS. FERNANDO DE ANDREIS – Pte. Bloque PRO en la Legislatura Porteña. La Legislatura debate el traspaso de los subtes. “Al no estar promulgada la ley que sancionó el Congreso Nacional no podemos discutir el tema de fondo. Nos interesa que la Legislatura opine y se pueda discutir algo del tema de traspaso, pero la cuestión de fondo no se va a resolver hoy (…) Hoy le toca a la Ciudad pero mañana le puede tocar a Córdoba, pasado a Mendoza, y no están tomando nota por cuestiones políticas (…) Como representantes de la gente que vive en esta ciudad nos tenemos que hacer cargo de los problemas (…) Sabemos del maltrato y de la mala fe del Gobierno nacional hacia el gobierno de la Ciudad pero hasta el ultimo día de mandato nosotros nos vamos a sentar en la mesa que nos convoquen (…) El acta acuerdo firmada en enero arrancaba con un periodo de negociación de 90 días, en donde se firmaba un convenio que tenia que venir a la Legislatura. La facultad del Jefe de Gobierno era iniciar las negociaciones y enviar el convenio a la Legislatura que es la que tenía que decidir”

10:18 HS. DELIA BISUTTI – Legisladora porteña (Nuevo Encuentro). La Legislatura debate el traspaso de los subtes.

“Para tratar en la Legislatura no son leyes, son declaraciones o pedidos de informes, con lo cual tienen una fuerza política pero no legal. El Poder Ejecutivo no envió nunca el acta que firmó el 3 de enero y hubo irresponsabilidad después de haberla firmada. Y aprovechándose del accidente del ferrocarril Sarmiento decidió subirse a una ola que lo va a sepultar (…) El Jefe de Gobierno le manda nota a De Vido diciendo que deja sin efecto el acta, lo cual es una irresponsabilidad jurídica (…) La Legislatura ya tiene aprobada una ley en el año 2000, cuando aprobó un decreto nacional que establecía que los subtes son patrimonio de la ciudad (…) Esa ley dice que la Ciudad debe ratificar ese proceso de transferencia del subte. Y en este caso estamos hablando de la concesión, porque los vagones del subte ya son propiedad de la ciudad”

10:26 HS. LEONARDO D’ ESPÓSITO – JEFE DE ESPECTÁCULOS DEL DIARIO BAE. CRITICO DE CINE EN REVISTA “NOTICIAS” Y “EL AMANTE”. Estrenos de cine de la semana. Recomendó dos filmes que se estrenan hoy en todo el país. “Un método peligroso”, la película de David Cronenberg sobre el encuentro entre Freud y Jung, con Viggo Mortensen en el papel de Freud, y “La suerte en tus manos”, el nuevo trabajo del director argentino Daniel Burman, una comedia romántica protagonizada por Valeria Bertucelli y el debut cinematográfico del cantante uruguayo Jorge Drexler, con la participación de Norma Aleandro.

 

Contrapunto: Programa del 14/Mar/2012

morales9:25 HS. GERARDO MORALES – SENADOR NACIONAL (UCR). Sobre el dictamen del Senado para el traspaso de subtes y colectivos a la Ciudad de Buenos Aires. “Hay multas para las empresas concesionarias amontonadas en el cajón de De Vido”

“La reunión de ayer fue un nuevo capítulo que involucra la falta de gestión ya de 9 años del gobierno actual, fundamentalmente del ministro De Vido, con miles de millones en subsidios. Desde 2004 la CNRT propuso un régimen sancionatorio de penalidad que todavía no se aprobó (…) A las empresas se le aplican multas pero no se le cobran. Son multas simbólicas. Hay 53 multas esperando cobrarse y todas se amontonan en el cajón de Julio De Vido (…) En el caso de los trenes cada vez que los coches recorren 240 mil km. tienen que tener una primera reparación a cargo de los concesionarios y la CNRT está informando que hay coches con un millón de km. de recorrido y nadie dice nada (…) Hay una inevitable transferencia del sistema de transporte a la Ciudad. Macri ha firmado el acta que avalan la competencia y jurisdicción del subte a la Ciudad de Bs. As. (…) Nosotros vamos a votar a favor del traspaso con una disidencia, y vamos a proponer un artículo relacionado a la política de subsidios, para que el subsidio que el gobierno nacional aplica en la totalidad de las provincias también sea aplicado en el gobierno de la Ciudad. No puede haber ninguna discriminación en ningún distrito”

vilma_ibarra9:48 HS. VILMA IBARRA – DIPUTADA NACIONAL MANDATO CUMPLIDO (2007-2011). Sobre el fallo de la Corte Suprema que despenaliza el aborto en caso de violación. “Cualquier mujer que es víctima de violación puede acceder al aborto no punible“. La Corte interviene aquí en un caso concreto, en el que la joven involucrada ya había abortado o sea que el tema en sí mismo es abstracto, pero dice que igual van a intervenir para sentar jurisprudencia y marcar los casos futuros (…) Cualquier mujer embarazada a causa de una violación, si lo pide y así lo requiere, puede acceder a un aborto sin necesidad de tramite judicial. Hasta ahora los operadores médicos que temían ser imputados ellos por el delito de aborto judicializaban los casos (…) La Corte terminó con esto de diferenciar por la victima, si es idiota o demente. Ahora cualquier mujer que es víctima de violación puede acceder al aborto no punible y los médicos no pueden ser perseguidos penalmente por eso (…) También se va a necesitar que haya disposición en los hospitales para cumplir en término con el aborto no punible (…) Esto no es para la mujer que se descuidó con el preservativo, sino para mujeres violentadas, muchas veces por el mismo entorno familiar”

 

arenaza10:13 HS. JUAN PABLO ARENAZA – LEGISLADOR PORTEÑO (BASES PARA LA UNION). Sobre su propuesta de llamar a una consulta popular por la transferencia del transporte a la Ciudad. “La Ciudad no está capacitada financieramente para recibir el subte en estas condiciones”

“Queremos hacer participe a la gente de lo que está ocurriendo en esta pelea entre Gobierno de la Ciudad y Gobierno nacional. La gente tiene que saber lo que está ocurriendo y de esta manera hay una participación directa de la gente (…) Si aceptamos la transferencia en los términos que está pidiendo la Nación vamos a tener serios problemas económicos. Puede haber un desbalanceo muy grande en nuestro presupuesto, porque uno tiene que aumentar impuestos y reasignar partidas. Incluso manteniendo los subsidios, si salen del presupuesto de la Ciudad esto va a traer problemas (…) El Gobierno nacional tiene que hacer un planteo serio para transferir todo lo que necesita la Ciudad, que no está capacitada financieramente para recibir el subte en estas condiciones (…) En el puerto de Santa Fe, por ejemplo, lo que el barco paga va a parar a la provincia (…) En algunos países la consulta popular está muy arraigada, es parte de la cultura de esos pueblos y además hay mecanismos que hacen que sea muy barata.”

 

semino10:24 HS. EUGENIO SEMINO – DEFENSOR DE LA TERCERA EDAD. Sobre el cuestionamiento de la Auditoría General de la Nación en torno a los recursos de la ANSES. “La situación de la ANSES no es sustentable en los próximos 20 años”

“El texto de la Auditoría fue muy duro. No hay una proyección de mediano y largo plazo, y esto habla de ausencia de gestión financiera por parte del organismo (…) Hay una mala política financiera por las inversiones relacionadas con préstamos al Estado a muy bajas tasas, por lo cual no va a haber recupero de los mismos. Vale decir que los termina pagando la inflación. Y por otra parte, el Fondo de Sustentabilidad, del cual se sacan partidas diversas: desde el subsidio universal hasta la compra de computadoras, que más allá de lo loables que puedan ser estos programas tiene que estar financiados por el presupuesto nacional. Lo mismo señala la Auditoría en cuanto a los programas asistenciales, que históricamente los financiaba el Ministerio de Desarrollo Social y ahora lo hace la ANSES. Esto se suma a que a los jubilados se les sigue pagando mal, lo cual genera enorme y creciente litigiosidad que no sabe si puede ser soportada por el propio fondo. Esto nos hace pensar junto con la Auditoria que la situación de la ANSES no es sustentable en los próximos 20 años (…) Esto se sostiene porque el 75% de jubilados está ganando la mínima, y la mayoría de ellos, que debieran estar en otros rangos, son financiados casi en el 50% con impuestos”

 

Contrapunto: Programa del 13/Mar/2012

ocaña9:20 HS. GRACIELA OCAÑA – DIPUTADA NACIONAL (UDESO). Sobre el pedido de juicio político a Amado Boudou por el caso Ciccone. “Todas las explicaciones del Vicepresidente son mentiras”

“Aquí hay un juez y un fiscal que están actuando. Tanto Rafecas como el fiscal Rívolo son magistrados judiciales que gozan de independencia (…) Hay que analizar cómo se fue pergeñando esta maniobra, no sólo por el expediente de la AFIP sino en la Casa de la Moneda, que se dejó en condiciones para que actuara (…) Veo el caso con mucha preocupación (…) Todas las explicaciones del vicepresidente se tratan de mentiras; dijo que no había tenido ningún tipo de intervención y 12 horas después tuvo que reconocer que si la había tenido (…) Nosotros hicimos una operatoria similar en el Hospital Francés que estaba en concurso, y le pedimos al Congreso que expropiara, luego el Estado paga y el primero que cobra es la AFIP”

 

9:32 HS. SUSANA GUIDI ROJO – DIRECTORA DEL HOSPITAL CENTRAL DE SAN ISIDRO. Sobre la salud de Baby Etchecopar y su hijo tras ser baleados por delincuentes. “Baby tiene muy buena evolución. Tuvo fractura en miembro inferior derecho, una herida de bala con entrada y salida en mano izquierda. Ahora está compensado y bien. Federico tiene tres impactos. Uno en el tórax, otro en la pelvis que le travesó el glúteo, y una herida rasante en miembros inferiores (…) Estamos expectantes con la herida de la pelvis porque hay que descartar que no haya atravesado ningún órgano (…) Ambos evolucionan favorablemente pero estamos más expectantes con respecto al hijo. Está bien pero hay que observar la parte pulmonar porque tiene una contusión.”

cabanchik9:43 HS. SAMUEL CABANCHIK – SENADOR NACIONAL (PROYECTO BUENOS AIRES FEDERAL). Sobre el proyecto de transferencia de subtes y colectivos a la Ciudad de Buenos Aires que se tratará esta semana en Senado. “De mala manera llegamos al objetivo que muchos de nosotros veníamos persiguiendo que era la autonomía de la ciudad de Buenos Aires (…) Respecto de los subsidios hay que tener un tratamiento diferente (…) No se puede tener la misma estructura para gastos y sueldo de la Policía Federal que para el subsidio a los transportes, que debe ser algo transitorio (…) No se pueden transferir organismos y transportes sin los recursos, pero eso no es aplicable a los subsidios. En el acta acuerdo figura el 50% de los subsidios con inversiones en curso que hacen Ciudad y Nación (…) Lo que se envió al Congreso no es el acta, sino un artículo del acta modificada con el tema de los colectivos (…) El tratamiento de subte y colectivos es totalmente diferente (…) Espero que esto no se judicalice y lo resuelva el Congreso (…) La Legislatura tiene que hacer lo propio y decidir si va a destinar recursos a subsidiar el servicio de transporte en la Ciudad. Para esto podría aprobar reasignaciones de recursos y autorizar a la administración la reasignación de partidas para estos fines (…) En la Legislatura Porteña la bancada del PRO casi tiene quórum propio y tiene aliados en muchos bloques que están próximos al machismo para hacerlo (…) No es que la Ciudad tiene que poner plata para algo que se queda la Nación, sino para algo que la Nación le transfiere con los recursos, en el caso de los subtes.”

 

meoni10:08 HS. MARIO MEONI – INTENDENTE DE JUNIN. Sobre el acercamiento de intendentes radicales al PRO. “Probablemente Macri sea el referente mas claro que tiene la oposición”

“Hay un grupo de intendentes con responsabilidad de gobierno, a diferencia de otros radicales que quizás no la tienen, que buscamos mejorar las ofertas para nuestra ciudadanía, y por eso hacemos acuerdos con el Gobierno de la Ciudad de Bs. As. porque nos permite mejorar la oferta cultural de nuestras ciudades a costo muy bajo, con actividades de alto nivel que no pudiéramos tener si no fuera por este acuerdo que llevamos a cabo con Macri. Por otra parte el radicalismo debe tener dialogo con otros partidos de la oposición, para no encerrarse en sí mismo, y en ese dialogo encontrar propuestas superadoras. Esto no significa acuerdos electorales (…) Algunos dirigentes parece que ven las fotos de los diarios pero no leen absolutamente nada (…) Probablemente porque Mauricio Macri sea el referente más claro que tiene la oposición hace que esto tome otra dimensión (…) pero también tenemos diálogo con otros partidos.”

 

melconian10:22 HS. CARLOS MELCONIAN – ECONOMISTA. Sobre la prohibición del Banco Central para retirar dólares de cuentas locales fuera del país. Hay una irreversibilidad en el proceso de cambio en la Argentina. Casi la única y más fuerte medida que hubo post 54 % fue el control de cambios (…) Este es el proceso de profundización (…) Es producto del berenjenal cambiario en el que está metida la Argentina (…) La cuestión fiscal y monetaria está mucho mas liberada respecto de quien la maneja. (…) No hay un ministro de economía. Hay una fortaleza relevante en cuestión cambiaria e importadora pero no hay política macroeconómica (…) Lo que hay es un deterioro elegante porque no hay un colapso automotriz como el ‘89 o 2001 (…) Son fenómenos distributivos regresivos.”

Contrapunto: Programa del 12/Mar/2012

Hermes_Binner9:08 HS. HERMES BINNER – FRENTE AMPLIO PROGRESISTA. Sobre el pedido de juicio político a Amado Boudou y la transferencia del transporte a la Ciudad de Buenos Aires. “El Gobierno siempre fue unitario”

“Es un tema de alta gravedad porque se trata de la segunda investidura nacional del Ejecutivo y una fabrica de billetes (…) Es necesario que diga que está a disposición de la Justicia para aclarar la situación (…) El juicio político está entre las posibilidades (…) Es grave porque no es una persona que solamente tiene una tarea administrativa, sino que tiene una responsabilidad política importante, de manera que cuanto antes pueda aclarar lo que ha pasado ayudaría a perfeccionar nuestra democracia. No son muchas las explicaciones que ha dado hasta ahora (…) Como acostumbra la Presidenta a hablar me parece interesante que también hable de esto. Pero creo que la palabra la tiene el propio Vicepresidente. En cualquier país normal esto es una acusación gravísima (…) Sobre la transferencia del transporte con recursos a la Ciudad de Buenos Aires: El Gobierno siempre fue unitario (…) A Santa Fe siempre la ha tratado para aportar pero nunca para distribuir (…) Hay deudas que la Nación tiene con la provincia que llegan a 8 mil millones de pesos (…) Es un servicio importantísimo que debe ser tratado en función de la ley, del acuerdo y no a los gritos.”

9:28 HS. ALBERTO FANTINI – SECRETARIO GRAL. DE LA FEDERACION GREMIAL DEL PERSONAL DE LA INDUSTRIA DE LA CARNE. Sobre las medidas de protesta por los despidos de empleados frigoríficos. “Todas las plantas están a un 50%”

“La medida empezó ayer en el Mercado de Hacienda no dejando entrar ganado, y esperando que alguien del gobierno atienda a los trabajadores para que de una vez por todas tengamos una política que garantice nuestro trabajo

Estamos sufriendo despidos (…) Desde que empezó la crisis de la industria frigorífica llevamos 8000 despidos y estos días hubo 700 más, una parte en Buenos Aires y otra en Venado Tuerto, donde hemos cortado la ruta 33 y hemos tomado una planta frigorífica (…) Nos quedan 70 compañeros que vamos a tratar de defender cueste lo que cueste (…) Se mató mucho vientre, la mala política y la sequía tuvieron mucho que ver; la carne aumentó un 120 % y la gente dejó de comer. Por eso las plantas de todo el país están con una capacidad de trabajo del 50 % o 60 %.

 

9:43 HS. PAULA STIVEN – PERIODISTA DE MUNDO VILLA. Sobre el corte de los habitantes de la villa 31 en la AU Illia.

“El Gobierno nacional no tiene nada que ver con la protesta (…) Son 100 chicos del barrio que concurren a este colegio y están pidiendo dos transportes escolares porque el colegio al que van no queda dentro del barrio. Este es un derecho que tienen los chicos consensuado entre gente del barrio y el gobierno de la Ciudad. No es un reclamo para desgastar a Macri (…) No es algo en contra del gobierno de la ciudad (…) Tal vez el modo nos moleste a todos (…) La protesta es válida y la intervención del Secretario de Seguridad de la Nación [Sergio Berni] no resolvió el conflicto. Solo lo paró. Y hoy podría haber reunión entre gente del barrio y autoridades del Gobierno de la Ciudad pero no nos están atendiendo”

 

hugo_yasky_dyn_110 HS. HUGO YASKY – TITULAR DE LA CTA OFICIALISTA. Sobre la falta de acuerdo en las negociaciones salariales con los docentes. “Hubo una decisión unilateral que cerró la paritaria”

“En el día de hoy espero que la provincia de Bs As. y los sindicatos del sector lleguen a una respuesta que se acerque al reclamo de los docentes. CTERA va a presentar hoy en el Ministerio de Trabajo una presentación legal donde se reclama la reapertura de la paritaria, porque hubo una decisión unilateral que cerró la paritaria. Y si esto fuera así seria como aceptar que la discusión no es entre partes sino unilateral. La evaluación que hacen en el gobierno es que la discusión paritaria en este año tiene que ser parecida a la que hubo en 2008 cuando la crisis internacional mostraba nubarrones de tormenta sobre los países de la región (…) Estamos convencidos de que los sectores populares, donde están los docentes, deben seguir teniendo poder de compra porque así la economía va a crecer y se va a reactivar”

10.15 HS. MIRIAM ANDRIOLI – DIFUSORA DEL SERVICIO METEOROLÓGICO NACIONAL. Sobre el alerta meteorológico

“Continuarán las tormentas intensas en Córdoba, Santa Fe y el centro del país, con fuertes lluvias y tormentas. Habrá granizadas y ráfagas de viento (…) Ya ha 13 mm. (…) En Buenos Aires habrá un mejoramiento al mediodía”

estenssoro-ley-medios210.18 HS. MARIA EUGENIA ESTENSSORO – SENADORA NACIONAL (COALICION CIVICA). Sobre el proyecto del oficialismo para traspasar del servicio de subtes y colectivos a la Ciudad. “El Gobierno nacional también debería transferir las 53 comisarías y los efectivos de la Federal que están en la Ciudad”

“Siempre hemos reclamado el traspaso, no sólo del transporte a la ciudad de Buenos Aires, sino también de la seguridad y la justicia. Me parece positivo que el Gobierno nacional después de 9 años de quedarse con esta caja de subsidios finalmente quiera transferir esta competencia al Gobierno de la Ciudad (…) Ahora tenemos que ver cómo se implementa. Porque escuché que quieren que lo tratemos el miércoles en Senado, y lo quieran aprobar en 3 días. Si hemos esperado 15 años ahora podemos fijar un cronograma para que se haga una auditoría de lo que se transfiere, tanto del presupuesto como del personal, y que haya un traspaso ordenado porque lo principal tiene que ser la seguridad de los pasajeros. No hay que hacer esto como una riña política (…) Hay que hacer un sinceramiento de lo que cuesta operar subte y colectivo. Hay que ver cuál sería el costo si hubiera que pagar tarifa plena, después es una discusión de la Legislatura de cuánto puede subsidiar el Gobierno de la Ciudad y de cuánto se hará cargo el pasajero, y previo a eso debe haber negociación con Gobierno nacional para que se transfieran los recursos que vinieron manejando hasta ahora (…) Lo que esta reclamando la sociedad después del accidente de Once es que seamos honestos (…) El Gobierno nacional también debería transferir las 53 comisarías y los 16 mil efectivos de la Federal que se dedican íntegramente a la seguridad de los porteños. No podemos tener espacios grises de doble responsabilidad entre Gobierno nacional y de la Ciudad”

Contrapunto: Programa del 9/Mar/2012

na02fo019:15 HS. FEDERICO PINEDO – DIPUTADO NACIONAL (PRO). Sobre el proyecto del oficialismo para traspasar el subte junto a 33 líneas de colectivo a la Ciudad. “Si cumplimos con la Constitución, la Ciudad de Buenos Aires se hace cargo de todo”

“Me parece que hay una especie de proceso de maltrato. Y estoy hablando de maltrato técnicamente, como los maridos que le pegan a las mujeres y no le dejan que levante la nariz que ya la vuelven a castigar (…) Lo que tiene que hacer el Gobierno de la Ciudad es no reforzar esta situación. Lo que sentimos es que lo único que importa es la seguridad de los pasajeros del área metropolitana. No podemos sacar de la primera plana el accidente terrible de Once (…) El subte tiene el mismo régimen administrativo de los trenes. No es un tema de políticos sino de seguridad de los pasajeros que son los que viajan (…) El tema de los colectivos está previsto expresamente en Constitución del ’94 donde se estableció un régimen para resguardar el federalismo. El artículo 75 punto 2 dice que la Nación y las provincias se distribuyen los impuestos (…) Si la Nación le pasa un servicio o competencia a una provincia, solamente lo puede hacer o por acuerdo de esa provincia o si le traspasa el servicio con los recursos correspondientes (…) Si cumplimos con la Constitución, la Ciudad de Buenos Aires se hace cargo de todo, y no sólo de lo que le gusta a De Vido (…) Un intendente de Santiago del Estero tiene que venir a Buenos Aires para hablar con De Vido si quiere hacer un cordón cuneta. Este es el federalismo de los Kirchner.

rossi9:35 HS. AGUSTIN ROSSI – JEFE DE BLOQUE DEL FRENTE PARA LA VICTORIA EN LA CAMARA DE DIPUTADOS DE LA NACION. “Es razonable tocar en una única ley los dos sistemas de transporte exclusivos de la Ciudad”

Sobre la asunción de Alejandro Ramos en la Secretaría de Transporte “Lo conozco desde hace muchísimos años compartimos mismo espacio político en Santa Fe. Estamos orgullosos que la Presidenta haya posado su mirada en un hombre santafesino. Su llegada a Transporte es por mérito personal (…) Es un dirigente joven y con experiencia de gestión ya iba por su segundo mandato en Coronel Baigorria (…) Su capacidad de gestión es lo que ha ameritado que llegue a este cargo”

Sobre el proyecto del oficialismo para traspasar 33 líneas de colectivo a la Ciudad: “Había escuchado sobre el proyecto y ayer cuando me informaron me pareció razonable tocar en una única ley los dos sistemas de transporte que son exclusivos de la Ciudad de Buenos Aires. Hay líneas que tiene inicio y fin del recorrido en la ciudad por lo cual no son de carácter interjurisdiccional. Razonablemente esto iba a parecer en el debate en el Parlamento. Tenemos que decidir si los argentinos de Usuhaia a La Quiaca tenemos que subsidiar el 100% de un transporte que es usado fundamentalmente por personas de la ciudad (…) Celebro la decisión de la Presidenta porque nos va a permitir escuchar voces que habitualmente no se escuchan (…) Es difícil entender cómo un dirigente como el Ingeniero Macri rompe un acta acuerdo después de hacer un ajuste tarifario en el servicio (…) No es razonable que los argentinos se enteren en una conferencia de prensa que el Jefe de Gobierno decide no aceptar el traspaso del subte, y menos que diga que firmó el acta porque pecó de inocente (…) Necesitamos políticos que asuman sus responsabilidades”

9:52 HS. RICARDO CIRIELLI – SECRETARIO GRAL. DE APTA (ASOCIACION DEL PERSONAL TECNICO AERONAUTICO). Sobre la asunción del nuevo Secretario de Transporte y su nota de opinión en Clarín. “Cualquier gobierno puede cometer errores, pero este los profundiza, los festeja y los apladue” “Estoy asombrado porque no es que a Schiavi lo mandan por mérito de embajador a otro país y Alejandro Ramos asume en una situación normal. Schiavi está siendo reemplazado en un clima de tragedia. Y en el acto hubo festejos y vivas. No hubo una sola mención a los fallecidos. Hay que tener un mínimo respeto a las víctimas porque el Estado tiene una responsabilidad. No entendí qué aplaudían (…) Parece que el Gobierno no tuviera sentimiento o le faltara un poco del sentido de la realidad (…) Esta no es una pelea más con un político o un grupo periodístico; pero parece que para el gobierno sí (…) Cualquier gobierno puede cometer errores, pero este gobierno los profundiza, los festeja y los apladue (…) Cuando Néstor estaba vivo la conducción de Cristina era distinta, ahora está más reducida (…) Lo que me fue decepcionando del kirchnerismo fue el apoyo desmedido a Jaime y la falta de respuesta a las denuncias que hacía internamente y que no eran escuchadas (…) Ahora los controladores aéreos están manejados por la Fuerza Aérea, están militarizados, algo que kirchner dispuso que pasaran a manos civiles. Aplaudían cuando pasaron a manos civiles y aplaudieron ahora cuando volvieron a la Fuerza Aérea.”

na10fo0210:14 HS. JAVIER GONZÁLEZ FRAGA – EX PRESIDENTE DEL BANCO CENTRAL. Sobre la Reforma carta orgánica del Banco Central y la ampliación para que asista al Tesoro. “Esto no era urgente ni siquiera para este Gobierno”

“Esto estaba implícito en el proyecto original al darle mas flexibilidad. Pero no era urgente ni siquiera para el gobierno. Los que hemos manejado el Banco Central sabemos que hay mil maneras de asistir al Tesoro si queremos asistirlo. Por algo tuvimos hiperinflación en el país (…) No hay que exagerar la importancia de la Carta Orgánica. Es más importante la prudencia, la sensatez y la convicción del que maneja el Banco Central. Es importante darle flexibilidad al Banco Central, y que no sea una dirección rígida. Esto es así en Argentina y en todo el mundo (…) De todo lo que se presentó me gusta el proyecto de Prat Gay que es mucho más progresista que el del Gobierno (…) Creo que nos quieren tener a todos hablando de este tema y no de Ciccone o del enfriamiento de la economía.”

EL SUBTE ESTA EN UN LIMBO

SABSAY

El constitucionalista Daniel Sabsay afirma que el subte “queda en una suerte de limbo porque está sujeto a que un magistrado determine de quién va a ser la responsabilidad”, explicó en declaraciones a Contrapunto por FM Identidad.

Por otra parte, el constitucionalista explica que la “las dos primeras cláusulas del acta hablan de una decisión consumada, independientemente que después fueran necesarios otros instrumentos para ejecutarlo”. Algo que de acuerdo con su redacción no dejarían muy bien parado a Mauricio Macri desde el punto de vista jurídico.

El artículo primero del acuerdo sostiene: “La Ciudad ratifica en este acto la decisión de aceptar la transferencia de la Concesión de la Red de Subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”. En el segundo, se aclara que “la Ciudad asume a partir de la firma del presente el control y fiscalización del contrato de concesión en su totalidad, como así también, el íntegro ejercicio de la potestad de fijar las tarifas del servicio, incluyendo la facultad de establecerlas por decisión unilateral”. A su vez, el tercero se fija la obligación de la Nación de pagar la suma de 360 millones de pesos por un año, contados a partir de la firma del convenio y abonado en 12 cuotas mensuales.

“El tratar de justificarse diciendo que antes no se hizo una auditoría no exculpa a quien prestó consentimiento, esto es como alegar la propia torpeza” argumenta Sabsay quien se pregunta: ¿Si hay que esperar a la Legislatura, por qué empezó a ejecutar el acuerdo ajustando la tarifa?.

Más allá del costo político que pagó Mauricio macri por el aumento del 127 por ciento de la tarifa, llevando el valor del pasaje de $ 1,10 a 2,50, esa decisión demostraría que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires habría consentido libremente la aceptación de la transferencia del subte de la nación a al órbita porteña.

El Gobierno de la Ciudad se adelantó a la Nación e interpuso en la justicia una medida de no innovar, con el fin que la administración del servicio continúe en manos del gobierno nacional. Por su parte, Julio De Vido le envió a Mauricio Macri una carta donde lo intima a hacerse cargo del subte. Es muy probable que el asunto termine en la Corte Suprema de la Nación, pero hasta que haya una decisión firme en la Justicia o, lo que sería más lógico, un acuerdo político entre ambos gobierno, el subte –como sostiene Daniel Sabsay- está un limbo y los porteños adentro de él.